Добро пожаловать
Вход / Регистрация

Транспорт Туркменистана

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Sorry, only registred users can create playlists.
URL


Добавлено by В обзор видеоигр
1 Просмотры

Описание

Транспорт имеет большое значение в экономике любой страны. Начало строительства железодорожных и обычных дорог было положено в Туркменистане с 80-ых годов позапрошлого века. Уже к началу 20-го, общая длина железодорожных путей составила около 1,5 тыс. километров. Железная дорога связала запад с востоком тогдашней Закаспийской области, а также с другими регионами Туркестана и Центральными районами России. В 20-том веке длина железодорожных линий увеличилась более чем в двое. Была построена важная магистраль Чарджоу – Кунград –Москва, которая не посредственно соединила Туркмению с Центральными районами СССР. За годы независимости, было проложено более 1,5 тыс. километров новых дорог, и строительство продолжается. Стратегическую важность будет иметь новая трасса Ералиев – Казанджик – Горган. Ранее были построены ветки Ашхабад – Дашогуз, Туркменабад – Атамырат и Теджен – Серахс. В планах строительство железодорожной ветки в Афганистан. По мимо железодорожных, Туркменистан обладает и развитой сетью автомобильных дорог. В настоящее время вёдется строительство дорог, современного класса. Главными магистралями страны являются трассы Туркменбаши – Ашхабад – Мары – Туркменабад, Ашхабад – Дашогуз, а также имеющие региональное значение Мары - Серхетабад, Туркменабад – Атамырат – Магданлы, Туркменабад – Дашогуз и Дашогуз – им. Сапармырата Туркменабаши. Имея выгодное экономическое положение, Туркмения лишь отчасти использовала свой транзитный потенциал. В настоящее время основная масса грузовых перевозок носит местный характер, а пассажирских зарубежный рейсов нет. Для Туркмении имеет стратегическое значение трубопроводный транспорт, для доставки энергоносителей потребителям. По мимо старых трубопроводов, которые ведут в Центральных районы России и Казахстан, в настоящее время ведётся строительство нового Запад – Восток, который свяжет два региона, и позволит в перспективе экспортировать на Запад газ добытый в Марыйском и Лебапском велаятах, так как запасы газа собственно на западе страны не велики. Ранее был построен газопровод в Иран, мощностью до 8 млрд. м3, в 2010 году открыт второй газопровод также в Иранском направлении с перпективной мощностью до 20 млрд м3. В 2009 году Туркменистан запустил газопровод в Китай, с пропускаемостью к 2013 году до 40 млрд м3. В стадии разработки находятся проекты по строительству газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия, Прикаспийского газопровода, а также нефте- и газопроводов по дну Каспийского моря. Рассмотрение этих проектов была начата еще в середине 90-тых годов, но в силу ряда политических и экономических причин они до сих пор не реализованы. Значительно укрепился морской транспорт страны, который пополнился новыми современными нефтеналивными танкерами и сухогрузами. Только в 2010 году Туркменистан закупил два новых танкера. В настоящее время по мимо паромной переправы в Баку, рассматриваются также варианты паромных переправ в Махачкалу и Астрахань. Морской порт Туркменбаши, главный перевалочный пункт грузов приходящих морем. Нефтеналивные пристани расположены в Уфре и Челекене. За 2010 год и первый месяц 2011 года, туркменские танкера доставили около 1,5 млн. тонн нефти в Баку, которая по трубопроводу Баку – Джейхан, транспортируется в порта Средиземного моря. Внутренний водный транспорт не имеет большого значения. В Туркменистане мало рек пригодных для судоходства. Исключением является только Амударья и часть Каракумского канала. Объем перевозок не велик. Национальная авиакомпания «Туркменские авиалинии» является самой надежной в регионе. Она полностью обновлена лайнерами современного производства марки «Боинг». В стране два международных аэропорта, в том числе и не давно открывшейся аэропорт в Туркменбаши, откуда международные рейсы осуществляются в Турцию, Пакистан и Россию (Ашхабад – Туркменбаши – Москва). Из Ашхабада регулярные авиарейсы осуществляются в Великобританию, ФРГ, Турцию, Россию, Украину, Белорусь, Казахстан, Иран, Пакистан, Индию, Таиланд, ОАЭ и другие страны. Новый современный аэропорт построен в городе Мары. Разрабатывается проект строительства нового аэропорта в столице

загрузка...

Написать комментарий

Комментарии

Комментариев нет.
RSS